La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà, vinculada a IAEDEN Salvem l’Empordà, ha reaccionat amb escepticisme a l’acord entre l’Estat i la Generalitat per traslladar l’estació de Figueres a Vilafant i convertir-la en intermodal. Consideren que aquest anunci no suposa cap avenç real, sinó un pas enrere que torna a ajornar el projecte sense garanties de finançament ni concreció sobre el model de transport públic que es vol impulsar.
L’entitat recorda que l’Estat ja va incomplir promeses anteriors sobre la licitació de les obres i que l’acord actual només compromet les administracions a signar un protocol de col·laboració el 2025, que posteriorment hauria de desenvolupar-se en un conveni de finançament. Això, segons la plataforma, demostra que no hi ha un compromís ferm i que el procés es continua dilatant. A més, denuncien que el text de l’acord no menciona en cap moment la construcció d’una estació intermodal per unir tren i autobús, sinó només l’adaptació de l’estació actual de Vilafant per a serveis d’ample convencional.
Davant d’aquesta situació, Defensem el Tren de l’Empordà insisteix en la necessitat de recuperar el debat públic sobre les alternatives al trasllat. Defensen el soterrament en trinxera, com el que s’ha fet a Vic, com una solució més barata, ràpida i menys impactant per al territori. Aquest model permetria mantenir les estacions al centre de Figueres, evitar la fragmentació de la ciutat i eliminar els passos a nivell, sense afectar el paisatge ni les terres agrícoles.
Finalment, la plataforma critica que en els 20 anys que l’Ajuntament de Figueres ha impulsat el trasllat de les estacions, molts altres municipis catalans han resolt el problema amb solucions de soterrament. Per això, consideren que l’estratègia municipal ha estat un fracàs i insten a reconsiderar les opcions per garantir un model de transport públic eficient i sostenible per a la comarca.
